〖壹〗、小型轿车：办理长期进京证需至少达到国四标准，但实际行驶须符合国六B标准。柴油车：需满足国三标准 ，但国三柴油车全天禁止进入北京行政区域 。黄标车：绝对禁止进京 。临时进京客车：汽油车需满足国二标准 ，柴油车需满足国三标准。历史标准北京曾率先实施“京Ⅴ ”地方标准，其氮氧化物排放限值较国Ⅳ标准降低25%，并首次规定颗粒物排放限值。
〖贰〗 、国三及以上排放标准：对于大部分轻型车辆 ，需达到国三及以上的排放标准方可进京 。小轿车需满足国四标准：对于小轿车这一特定类别 ，其排放标准需达到国四，相较于其他轻型车辆更为严格 。货车需国三标准并具备环保认证：货车除了要达到国三排放标准外 ，还需额外拥有环保认证 ，以满足更高的环保要求。
〖叁〗 、北京国一和国二排放标准的车辆不能上路 。具体来说：国I及国Ⅱ排放标准的轻型汽油车限制 自2017年2月15日起，北京市及外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的国I及国Ⅱ排放标准的轻型汽油车 ，在工作日禁止在北京五环路（不含）以内区域道路行驶 。这一规定是为了减少机动车尾气排放 ，改善空气质量。
〖肆〗 、六环路（含）内：全天禁止国三排放标准柴油货车通行（已办理进京证且确需运输保障的车辆除外） 。 五环路（含）内：国三排放标准汽油车工作日7：00-20：00按尾号限行（与北京市机动车尾号限行政策一致） 。
〖伍〗 、北京上牌环保标准为国六排放标准。以下是关于北京上牌环保标准的具体说明：排放标准数值 一氧化碳（CO）：不得超过1000mg/km 。非甲烷烃（NMHC）：不得超过68mg/km 。氮氧化物（NOx）：不得超过60mg/km。PM细颗粒物：不得超过5mg/km 。
〖壹〗、北京上牌环保标准为国六排放标准 。以下是关于北京上牌环保标准的具体说明：排放标准数值 一氧化碳（CO）：不得超过1000mg/km。非甲烷烃（NMHC）：不得超过68mg/km。氮氧化物（NOx）：不得超过60mg/km 。PM细颗粒物：不得超过5mg/km 。
〖贰〗 、北京上牌环保标准为国六排放标准。具体来说，这一标准包含以下几个方面的要求：排放标准详细数值 一氧化碳：排放限值为1000mg/km 。这一数值反映了车辆在行驶过程中一氧化碳的排放量 ，是评估车辆尾气污染的重要指标之一 。非甲烷烃：排放限值为68mg/km。
〖叁〗 、北京上牌环保标准为国六排放标准 。具体来说：对于轻型汽油车：自2020年1月1日起 ，北京实施国六排放标准 。轻型汽油车指的是大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。
〖肆〗 、政策依据与限制条件排放标准要求：北京市对柴油车注册上牌的核心条件是符合国六b排放标准 。2025年6月发布的环保目录中明确包含重型柴油车排放标准，为符合条件的车型提供了政策依据 。车型范围不确定性：近来公开信息仅提及北京BJ40柴油版 ，其他品牌或车型（如长城 、福田等）是否通过审核尚未明确。
〖伍〗、验车与上牌：携带材料至车管所验车 ，通过后领取京牌摩托车号牌 。注意事项：居住证有效性：居住证需在有效期内，过期需及时续签 。限行政策：京牌摩托车虽可在全市行驶，但需遵守北京摩托车限行规定（如五环主路禁止通行）。环保标准：购车需符合北京现行环保要求（如国六排放标准）。
〖陆〗 、北京上牌环保标准 ，对于轻型汽油车来说 ，需要满足国六排放标准 。具体来说，一氧化碳的排放不得超过1000mg/km ，非甲烷烃的排放不得超过68mg/km ，氮氧化物烃的排放不得超过60mg/km，pm细颗粒物的排放不得超过5mg/km 。这个国六排放标准是从2020年1月1日开始实施的。
〖壹〗 、根据北京市现行交通管理规定 ，国三排放标准车辆在北京市区行驶需遵守以下限制：区域限行 六环路（含）内：全天禁止国三排放标准柴油货车通行（已办理进京证且确需运输保障的车辆除外） 。 五环路（含）内：国三排放标准汽油车工作日7：00-20：00按尾号限行（与北京市机动车尾号限行政策一致） 。
〖贰〗、北京限制国Ⅰ 、国Ⅱ轻型汽油车 ，国Ⅲ柴油载货汽车，国Ⅳ柴油车 ，国三及以下排放标准车辆。具体限制情况如下：国Ⅰ 、国Ⅱ轻型汽油车：工作日禁止在五环路（不含）以内行驶；当出现空气重污染橙色或红色预警时 ，全市范围内禁止这类车辆通行 。国Ⅲ柴油载货汽车：全天禁止进入六环路（含）以内道路 。
〖叁〗、北京国一和国二排放标准的车辆不能上路。具体来说：国I及国Ⅱ排放标准的轻型汽油车限制 自2017年2月15日起，北京市及外省、区 、市核发号牌（含临时号牌）的国I及国Ⅱ排放标准的轻型汽油车 ，在工作日禁止在北京五环路（不含）以内区域道路行驶 。这一规定是为了减少机动车尾气排放 ，改善空气质量 。
〖壹〗 、北京二手车上牌排放标准规定，必须达到国V（国5）标准，不符合标准的车辆不得转入北京。具体排放标准包括：一氧化碳排放不超过1000（mg/km） ，非甲烷烃不超过68（mg/km） ，氮氧化物和烃不超过60（mg/km），PM细颗粒物不超过5（mg/km） 。
〖贰〗、排放标准：外地二手车想要在北京上牌 ，首先必须满足国六排放标准 。这通常需要车主提供排放测试报告 ，证明车辆符合国六标准。 车辆年限和里程：除了排放标准，车辆的使用年限和里程也是考虑因素。一般来说 ，过于老旧或高里程的车辆可能不被允许在北京上牌 。
〖叁〗 、首先 ，外地二手车必须符合北京市的排放标准 。北京市现行的排放标准是国六标准，因此外地二手车必须达到国六标准才能进入北京市场。如果外地二手车不符合国六标准 ，则需要进行改装或更换排放系统才能进入北京市场 。其次 ，外地二手车必须通过北京市的验车和年检 。
〖肆〗 、在北京购买二手车时，首要关注的是车辆的排放标准是否符合当地的国标要求。只有符合要求的车辆才能顺利过户上牌并通过年检 。对于2019年初的车辆 ，国IV标准的车辆在北京是可以完成过户上牌及年检的 。然而 ，值得注意的是，不同地区的具体要求可能存在差异。
〖伍〗、北京二手车能过户到河北上牌，但前提是车辆需符合国五排放标准 。以下是关于此问题的详细解排放标准：必须符合国五排放标准：只有符合这一排放标准的二手车 ，才有资格申请过户到河北并办理落户上牌手续 。过户要求：无未处理违章记录：在办理车辆过户手续前 ，车辆必须没有未处理的违章记录。
〖陆〗 、此外，国家将国六排放标准分为“国六a ”和“国六b”两个阶段 ，并计划在2020年和2023年分别在全国范围内实施 。自2019年7月1日起 ，提前实施国六排放标准的地区，国五车已无法上牌 。综上所述 ，北京对外地国五车辆的限制主要是基于环保考虑和交通管理需求。
外地车去北京有排放规定。对于轻型车辆 ，若需办理长期进京证，则需遵循以下排放标准：国三及以上排放标准：对于大部分轻型车辆 ，需达到国三及以上的排放标准方可进京 。小轿车需满足国四标准：对于小轿车这一特定类别 ，其排放标准需达到国四，相较于其他轻型车辆更为严格 。
外地二手车迁入北京 ，需满足指标 、环保、户籍 、材料等政策要求 ，且要按规定流程办理。政策要求 指标要求：机动车所有人需具备北京市小客车配置指标或更新指标 。
外地车能进北京 。北京作为中国的首都，是一个繁忙且多元化的城市，对于外地车辆进入北京 ，有一些规定和限制 ，但并不意味着完全禁止。 限行规定：北京对外地车辆实施限行规定，主要是为了保证城市道路的畅通和缓解交通压力 。外地车辆在工作日的特定时间段内 ，禁止进入某些核心区域 。
外地车转入北京牌照需满足以下具体要求 ，请逐项核对：排放标准 汽油车需符合国六b排放标准（以车辆环保信息随车清单或北京市生态环境局官方网站查询结果为准）。 柴油车需符合京六排放标准（近来仅允许国六b柴油车转入，且需通过环保审核） 。
每天6时至24时 ，六环路（含）以内道路禁止所有外埠号牌载货汽车通行 。每天0时至6时 ，进入六环路（含）以内道路行驶的外埠号牌载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），须办理进京通行证件。全天禁止国排放标准柴油外埠号牌载货汽车进入本市行政区域内道路 。
国六排放标准的外地二手车能上北京牌照 ，但需要满足一定的条件和限制 。解释：背景信息：首先 ，我们需要了解背景信息。北京作为中国的首都，对环境保护有着特殊的要求。因此 ，北京对车辆的排放标准有着严格的规定 。国六排放标准是近来最新的排放标准 ，对车辆的尾气排放进行了更为严格的限制 。
京四标准相当于国四标准。这是因为京四标准是指北京市环境保护局制定的针对机动车排放的大气污染物排放标准，而国四标准是指中华人民共和国国家环境保护标准制定的针对机动车排放的大气污染物排放标准 。京四标准与国四标准在大部分污染物排放指标上是一致的，包括一氧化碳 、氮氧化物、非甲烷总烃等 。
机动车排放标准国四然后打个括号国五代指的意思是该车尾气排放 ，满足国家第四阶段机动车污染物排放标准（相当于北京市第5阶段标准）。简称“国IV标准（京V标准）” ，IV就是罗马字母“4 ”的意思，V是“5 ”的意思 。汽车环保国IV是国四 。
京五标准北京率先在全国实施第五阶段机动车排放标准 ，是在国家标准没有出台前实施 ，所以为“京”字辈儿。同时，京五标准严于国五标准 。相当于欧V标准 。
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