〖壹〗、使用场景：长时间停车时使用，例如路边停车 、停车场停车等 。操作方法：车辆完全停稳后 ，拉起手刹或开启电子手刹 ，再将档位推至P档 。注意事项：车辆未完全停止时，严禁挂入P档，否则可能损坏变速器。自动挡汽车通常设计有空挡启动开关 ，仅允许在P档或N档点火 ，防止误操作导致车辆突然前窜。
〖贰〗 、进入驾驶室可以看到车辆档位操作杆位置 。车辆停好之后，将挡位挂入“P ”挡也就是停车 。“R ”档为倒车档位 ，倒车注意安全。“N”档为空挡 ，短时间停车可以使用 。“D”档为自动前进档 。“S ”档位为运动模式前进档位。另外还可以使用手动模式驾驶车辆 。
〖叁〗、【太平洋汽车网】P是驻车档，长时间车辆停放时使用 ，配合手刹使用 。R是倒车档 ，N是空档，请勿用N档滑行 ，短距离拖车可以用N档 ，较长时间红灯（两三分钟以上），可以使用N档等待。D是前进档 ，S是运动档 ，继续右拨到加号或减号，为M手动档 。只有P和N档可以打火，但任何档位都可以熄火 。
〖肆〗、大众帕萨特自动挡的2档是雪地起步档 ，3档是山路上下坡档 ，4档是超车档，使用的具体操作步骤如下：踩下大众帕萨特的刹车踏板。按下大众帕萨特的一键启动键 。大众帕萨特的仪表亮起 ，车辆启动 。将大众帕萨特的自动变速杆置于2位置 ，进入雪地起步模式。
款自动挡帕萨特的S档使用方法为：行驶中从D档直接向后拨动档把切换至S档，仪表盘显示从D变为S；切换回D档时再次向后拉动档把即可 ，无需踩刹车。S档的核心功能与原理S档（运动模式）通过调整变速箱换挡逻辑实现动力提升 。
③N：空档位 ，用拇指按住侧键，然后向前推档位旋钮 。④R：倒挡 ，将挡把移至R挡的字母位置。⑤P：停车 ，按住挡把上的“P ”按钮 。⑥手动模式：先将档位切换到“D”，然后在此位置向右转动档位旋钮 。向上移动可以向上移动 ，向下移动可以向下移动。
直接将排挡杆向前推回D档位即可 。注意事项： S档的作用：S档即运动模式 ，通过延迟换挡时机至3000转至5000转，可以大幅提升车辆动力，适用于短暂的加速超车需求 。 油耗与磨损：使用S档会增加油耗 ，并且频繁或长时间使用可能会加重发动机的磨损。
〖壹〗 、【太平洋汽车网】P是驻车档 ，长时间车辆停放时使用，配合手刹使用 。R是倒车档 ，N是空档 ，请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档 ，较长时间红灯（两三分钟以上） ，可以使用N档等待 。D是前进档，S是运动档 ，继续右拨到加号或减号 ，为M手动档。只有P和N档可以打火，但任何档位都可以熄火 。
〖贰〗 、进入驾驶室可以看到车辆档位操作杆位置 。车辆停好之后 ，将挡位挂入“P ”挡也就是停车。“R ”档为倒车档位 ，倒车注意安全。“N”档为空挡，短时间停车可以使用 。“D ”档为自动前进档 。“S ”档位为运动模式前进档位。另外还可以使用手动模式驾驶车辆 。
〖叁〗、帕萨特7个档位的使用方法及挂档方式如下：P档（停车档）：用于长时间停车，挂上P档后 ，车辆会锁定传动系统 ，防止车辆移动 。R档（倒车档）：在需要倒车时使用，挂入R档前 ，请确保车辆已完全停止。N档（空档）：用于启动发动机或短时间停车 ，此时车辆不会受到传动系统的牵引 。
〖壹〗 、老帕萨特手自一体的手动档使用方法如下：挂入D档：首先，踩住刹车 ，将档位向下拉挂入“D”档 ，这是进入手动模式的前提 。切换至手动模式：在D档的基础上，向右推动档杆 ，此时即挂入了手动模式。升降档位：升档：在手动模式下 ，向前推动档杆即可升1个档位 。降档：向后拉档杆即可降1个档位 。
〖贰〗 、手自一体只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，其本质还是自动挡。以下图老帕萨特变速箱为例 ，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D ”档 ，然后向右推动档杆，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时 ，在此基础上向前推动档杆+为升1个档位 ，向后拉-为降1个档位 。
〖叁〗、基础操作规则进入手动模式将选档杆从D挡位置向右按入Tiptronic换挡凹槽，此时仪表盘显示当前档位（如DD2） ，表示已切换至手动模式 。切换时系统会保留当前自动模式下的档位（例如自动模式为D4 ，切换后仍从4挡开始）。
〖肆〗 、进入驾驶室可以看到车辆档位操作杆位置。车辆停好之后，将挡位挂入“P ”挡也就是停车 。“R”档为倒车档位 ，倒车注意安全 。“N ”档为空挡 ，短时间停车可以使用。“D ”档为自动前进档 。“S”档位为运动模式前进档位 。另外还可以使用手动模式驾驶车辆。
〖伍〗 、开动2014款一汽大众帕百萨特手自一体手动挡的具体操作步骤如下：踩下一汽大众帕萨特的刹车踏板 。按下一汽大众帕萨特的一键启动键 。一汽大众帕萨特的仪表亮起，车辆启动。将一汽大众帕萨特的自度动变速杆置于D位置 ，进入自动模式 。问 踩下一汽大众帕萨特油门 ，车辆将自动跳档 。
〖陆〗、帕萨特有手自一体自动变速箱使用说明 此选档杆装备有一个选挡杆锁止机构。在将选档杆从位置 P 切换到某个行驶档时，应踩下制动踏板 ，并沿箭头方向按压选档杆手柄内的锁止按钮 。当换档杆在位置N 已经停留了2 秒以上时 ，为了将选档杆从位置 N 切换到位置 D 或 R，要事先踩下制动踏板并踩住 。
〖壹〗 、切换至S档：若想在行驶过程中切换至S档（运动模式），只需保持D档 ，然后按住排挡锁 ，向后轻轻拉，即可进入S档。在S档下 ，车辆的换挡时机会延迟 ，更倾向于保持高转速，从而为驾驶者提供更强的动力输出。注意事项：S档并不适合长时间使用 ，因为它会增加油耗 ，并对发动机产生一定的磨损 。偶尔使用S档用于超车或提升驾驶乐趣是可以的，但请注意控制使用频率 。
〖贰〗 、从D档切换到S档：在车辆行驶过程中 ，按下排挡锁。将排挡杆向后拉至S档位 。从S档返回D档：直接将排挡杆向前推回D档位即可 。注意事项： S档的作用：S档即运动模式 ，通过延迟换挡时机至3000转至5000转，可以大幅提升车辆动力 ，适用于短暂的加速超车需求。
〖叁〗、在帕萨特中 ，D档与S档的切换方法如下：从D档切换至S档：当车辆在D档行驶时，只需按住排挡锁，并轻拉排挡杆至后方 ，即可顺利切换至S档 。S档代表运动档 ，适合追求动力输出的驾驶场景 。注意事项：油耗增加：S档通过延迟换挡时机来提升动力，这会导致油耗显著增加 ，因此通常仅用于短时间的超车需求。
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