日产轩逸一直是合资紧凑级轿车市场上的热门车型，近几个月的销量基本与大众朗逸不分伯仲 。2019年12月 ，轩逸组合卖出了61820辆 ，全年终端销量合计465715辆，占了整个东风日产全年销量的38% 。
日产轩逸2025年持续热销的核心原因是 市场定位精准+政策红利+产品可靠性 ，2025年1-9月累计销量达237万辆 ，稳居紧凑型车销量前列。销量表现与市场地位 核心数据：2025年9月单月销量33323辆，1-9月累计223699辆 ，在紧凑型车中月销/年销均排第2 ，日本车中销量双第一（数据截至2025年10月） 。
销量表现日产轩逸在2024年燃油车市场中表现突出，以32万辆的全年销量稳居榜首 。这一数据不仅体现了其市场接受度 ，也反映了消费者对燃油车需求的稳定性。尽管新能源汽车市场快速增长 ，但轩逸凭借燃油车的核心优势，仍保持了较高的销量规模，成为燃油车领域的“常青树” 。
与此同时 ，东风日产还推出了入门级车型轩逸·经典 ，超高的性价比对于中国家庭来说极具吸引力，进一步助力轩逸销量一路向上 。 2014年 ，轩逸完成100万台的销量 ，大步迈进“百万车型俱乐部 ”。两年后，轩逸继续突飞猛进 ，销量突破了200万辆 。
日产轩逸销量表现突出 ，核心原因在于精准契合家庭用户的务实需求，通过经济性 、舒适性与市场策略形成综合竞争力 。
虽然可能没有缺点 ，但是均衡的产品力才是新轩逸的胜利法宝。产品定位清晰费用合理 轩逸的市场定位比较清晰 ，整车售价在98-13万元之间，并且有一定的优惠力度 ，费用比较给力。 参与者比较广泛 ，经典版达到落地10万左右的费用和国产车的费用区间，高配合车的配置和动力都很好 。
以下是基于2025款车型的详细分析：核心优点：精准适配家用需求 座椅与空间优势突出 延续日产“大沙发 ”基因，座椅采用高回弹海绵 ，人体工学设计对腰部支撑优秀 ，长途乘坐不易疲劳； 轴距2712mm，后排腿部空间近900mm ，跷二郎腿无压力 ，且地台凸起仅5cm左右，中间乘客舒适性优于竞品 。
核心优势 空间表现突出轩逸的轴距达到2712mm ，后排腿部空间在同级别紧凑型车中优势明显 ，头部空间对于180cm身高的乘客也能保证充裕，后备箱容积560L ，满足日常家用及长途出行的储物需求。
日产轩逸的优点在于销量高 、质量稳、维修成本低 、保值率高 、空间舒适且驾驶平顺；缺点是配置低、做工粗糙 、电池续航一般 ，且多代同堂销售策略存在争议 。利销量与市场认可度突出：日产轩逸半年销量超16万辆，月均销量超2万台 ，长期占据轿车销量榜前列 ，市场接受度极高 。
内饰与用料简陋：内饰以硬塑料为主，质感普通。低配车型缺少倒车雷达 、定速巡航，车机系统偶尔会卡顿 ，智能化程度低于国产竞品 。细节设计短板：车漆较薄 ，容易刮花，部分车型采用卤素大灯 。脚刹设计落后 ，入门版没有电子驻车 ，内饰还存在异味问题。
日产轩逸的优势在于可靠性高、经济实用且舒适性突出，劣势则集中在细节做工、配置老旧及动力表现上 。优势分析核心部件可靠性突出：轩逸的发动机故障率仅3% ，变速箱故障率8% ，远低于同级别车型5%的平均水平，6万公里内基本无需大修 ，长期使用成本低 。
日产轩逸的优缺点可归纳如下：优点空间宽敞舒适：轩逸采用2700MM超长轴距设计 ，后排膝部空间充裕，腿部空间达680毫米 ，配合“现代家居般”的内饰布局 ，乘坐体验接近家庭沙发，长途驾驶或家庭出行时舒适性显著。
空间宽敞，驾乘舒适车身尺寸：长宽高456219171625mm ，轴距2700mm ，尤其是1917mm的车宽，提升行驶稳定性与车内横向空间 。座椅配置：搭载东风日产标志性零重力航空座椅 ，提供“移动大沙发 ”般的舒适体验 ，满足年轻人对品质感的追求 。
设计换新，尺寸有变化外观：采用最新Vmotion设计语言 ，视觉效果更时尚 、运动 ，分体式灯组造型与全新奇骏相似，辨识度高。车侧：腰线前低后高 ，悬浮式车顶设计塑造运动化气质。
但新车的指导价较之N7再少2万元 ，使之成为“合资插混 ”首次直面10万元级别的车型 。 这让我们有理由相信，日产N6就是接班日产轩逸的 。 再下面 ，到2027年夏季 ，日产将投放中国市场的新能源车型数量从原本的8款提升到10款，包括纯电 、插混、增程等动力形式。 如此对照，东风日产和零跑的产品策略的确如出一辙 。
日常同时油耗也比较给力 ，官方百公里的综合油耗在1L左右 。 底盘调教质感牢固 ，操作灵活舒适，空间表现也很好。日产轩逸这款车综合实力强 ，各方面无明显短板 ，外观年轻时尚，动力低油耗 ，同时延续了日系车一贯的质量稳定性和舒适性 ，后期使用成本相对较低，保值率也较高 ，因此综合轩逸的销售 。
轩逸电驱版e-POWER全电驱Pro大屏版在提升中控屏尺寸的同时 ，通过优化动力系统效率实现了更低的油耗表现，其NEDC综合油耗仅为9L/100km ，且新增的13英寸中控屏与智能化配置进一步提升了性价比 ，是注重燃油经济性与科技体验用户的优选车型 。
日产轩逸在10月轿车销量榜中以40504辆的销量成绩反弹至第二名，回归其传统的高排名位置。 详细情况如下：销量反弹情况：此前排名意外下降的日产轩逸，在10月份实现了销量反弹 ，以40504辆的销量成绩回归到第二名的位置 。这一销量数据表明 ，日产轩逸在市场上的受欢迎程度依然很高，消费者对其的认可度较强 。
乘联会近日公布了10月轿车销量排名榜 ，这个月的排名回归老传统 ，没有太多惊喜。其中，此前排名意外下降的日产轩逸 ，10月份实现了销量反弹 ，以40504辆的销量成绩成功回归到第二名的位置 。
日产从1933年成立到现在，车标LOGO一共才更换了6次 ，日产的这次换标步子迈得实在是有点大 ，我们短时间之内也看不出它的优缺点，当然这是否影响到它的销量我们也不得而知 ，但是我们反观汽车市场 ，日产在这些年来的销量还算是稳定，旗下的轩逸更是荣获了轿车的销量王，从这里我们也能够看出日产的实力 。
日产轩逸销量比较好 ，可是故障率可不低啊 ，因为多数人买轩逸第一看的是合资的牌子，其次看外观内饰 ，车子的结构用料有几个去了解的？ 今天去扫墓 ，碰到个奇瑞车 东方之子，8排量的 ，要知道这车2003年上市 ，现在18年了，还在用。这是在吹吗人群中奇葩买BYD ，人群中土鳖买奇瑞。
〖壹〗 、轩逸经典系列车型销量表现最为突出 ，其中2024款经典6L CVT舒适版 、豪华版、尊享版及2025款6L CVT真心版为当前热门选取 。经典轩逸燃油版：销量与市场地位经典轩逸燃油版2024年销量达30多万辆，稳居燃油车销量冠军 。这一成绩得益于其长期积累的市场口碑 ，以及经济性 、实用性的综合优势。
〖贰〗 、费用与保值率：轩逸性价比更高轩逸2024款改款三经典6XE CVT舒适版优惠后裸车价99万 ，保值率3年约65%；朗逸2024款5L自动五百万版售价109万 。轩逸费用更低且保值率更高，适合预算有限或考虑长期换车的用户 。
〖叁〗、轩逸6L CVT悦享版（中配）性价比相对较高。以下是各款车型的特点及适合人群分析：6L CVT悦享版（中配）：终端价约10万 - 11万，在配置与费用上达到较好平衡 。它搭载6L + CVT动力组合 ，油耗为87L/100km ，经济节能 。
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