〖壹〗 、积碳处理的方法如下：汽车打吊瓶。在发动机上方吊一个瓶状工具 ，然后把清洁剂倒入瓶装工具里 ，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的 。费用在1000元左右 。如果发动机积碳严重，采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。机洗。把清洗剂注入一个机器里 ，然后用机器加压碰到燃烧室 ，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来 。
〖贰〗 、一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂 ，这三种方式 。拆洗 这个方式是非常直接粗暴的 ，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的 ，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能 ，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净 。
〖叁〗 、核桃砂清洗：多用于高端车型 。利用高压气流将核桃砂颗粒喷入进气道 ，物理冲刷积碳。能针对性清洁进气门积碳 ，对发动机损伤小，但需专业设备 。选取建议为轻度积碳优先用燃油添加剂预防；中度积碳采用吊瓶清洗；严重积碳或老旧车辆建议深度拆洗 。
〖肆〗 、【太平洋汽车网】发动机积碳清理最有效的方法是选取清洗剂清洗或者拆机清洗。将发动机缸盖拆开 ，进行各部位的清洗 ，虽然相对比较麻烦，但清洗比较彻底，而预防积碳方法就是养成一个好的用车习惯 。
〖伍〗、可以在汽油里添加汽油清洁剂 。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层 ，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除 ，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果 。气门积碳的清洗较为简单 ，在拆下进气歧管后 ，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除 。
最大程度地避免积碳的方法如下：优化驾驶习惯：避免长时间怠速：长时间怠速会导致燃油燃烧不充分，从而加重积碳的形成。因此 ，在可能的情况下 ，尽量减少车辆怠速时间。避免低速 、超短距离行驶：长时间低速或超短距离（如10分钟或5公里之内）行驶同样会使燃油燃烧不充分，增加积碳的风险 。
避免长时间的怠速 。汽车如果长时间怠速 ，进入发动机的空气流量也就小 ，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。因此平常要养成良好的驾驶习惯 ，遇到大堵车要及时熄火 。尽量使用清洁汽油 。汽油中的石蜡和胶质是形成积碳的主要原因之一 ，因此选取清洁度高的汽油对减少积碳很有帮助。
减少方法一：拉高速 这个高速不是指在高速公路上超速跑，而是指提高车辆的转速，通过发动机震动 ，它就可以把部分没有完全附着在缸体内表面的积碳排除去 。（注意：通常这种方法都比较费油 ，而且只能达到预防的效果，顽固的积碳用此方法是清除不掉的） 。
牢固地粘在活塞顶上 ，活塞环上 ，气门背面，进气管内面 ，节气门体和燃烧室内等等。在高温的反复作用下 ，又将胶质变成沥青质 、树脂质及碳质，从而形成积碳 。曲轴箱通风设置 ，为防止污染空气 ，汽车设计工程师们把发动机内部的废气直接引入进气歧管，随着新鲜空气一起进入燃烧室进行燃烧 。
〖壹〗、低档高速能把积炭清理掉。这种方式主要是提高发动机的转速 ，从而使气缸保持比较大的进气压力和排气压力 ，不过这样的方式比较多能清除表面的一点积碳，大部分积碳还是清理不掉的 。
〖贰〗 、综上所述，低档高速并不是清除积碳的有效方法 ，反而可能对车辆造成损害 。建议采用上述专业的清洗方法来清除积碳。
〖叁〗 、综上所述 ，低档高速对车的影响主要是费油且磨损发动机，而低档高速并不能有效清除积碳。为了保持车辆的良好性能和延长使用寿命 ，建议驾驶员在行车过程中根据车速和路况选取合适的档位 ，避免长时间低档高速行驶或高挡低速行驶 。同时，定期保养和清洗发动机也是减少积碳、保持车辆性能的重要措施 。
所谓大脚轰油门 、跑高速可以清积碳 ，其原理是拉高发动机的转速 ，使进气和排气系统产生更强的气流，用这个气流产生“冲刷 ”积碳的目的 ，从而带走一部分积碳 ，也并不是像问题中所说的那样是把积碳“烧掉”。
其实轰油门确实能清除一部分的积碳，但也要注意方法 。对于自然吸气发动机的车型就需要跑高速来轰油门清除积碳 ，而涡轮车只需要原地轰油门就可以了 。一脚深一脚浅的轰油门不仅不能清除积碳 ，还会越轰越多，因为这样间断性的踩油门，发动机只会在不停重复过量喷油 ，很容易导致油燃烧不彻底 ，就产生了积碳。
原地轰油门同样存在风险：仅能清除气缸内少量泥状积碳，对节气门积碳无效 ，且因燃烧不充分可能增加积碳 。涡轮增压车型虽因强制进气特性可清除少量积碳 ，但原地轰油门仍可能导致发动机过热，需谨慎操作 。
〖壹〗 、也就是说 ，“燃油宝”只能在一定程度上抑制积碳的产生 ，但对于已经积累下来的积碳而言，并不能起到什么清理效果。 而且现在很多地方利用车主对这方面的不了解 ，将劣质或是杂牌的燃油宝推销给车主 ，这样的燃油宝使用以后，反而可能增加杂质的滋生 ，导致积碳更加严重 。
〖贰〗、燃油宝真的有作用 。燃油宝最主要的作用就是清洗积碳油泥 ，其成分主要是清洗剂跟分散剂，一个可以让积碳剥落，一个可以把积碳分散成细小颗粒 ，随汽油燃烧排出发动机外。燃油宝学名是叫燃油添加剂 ，我们平时使用的都是清洗作用为主的燃油添加剂，主要作用就是清洗喷油嘴和油路 ，顺便还有清理发动机积碳的效果 。
〖叁〗 、燃油宝嘛 ，广告上说是可以给车子清除积碳，清理油路 ，能降低油耗的 。发达国家在70年代就出现这类产品了 ，主要是为了避免汽车形成积碳，降低有害气体排放 ，那个时候欧美国家燃油品质是没有现在好的 ，添加燃油宝确实可以弥补燃油在品质上的缺陷。
〖肆〗 、是的，但是没什么用。燃油宝分为三类 。第一类可以提高辛烷值 ，但对清除积碳没有影响 。第二种类型是市场上最干净的类型 ，主要用于普通电喷发动机。技术并不复杂，可以清洗油路和进气门的积碳，但不能清洗燃烧室的积碳 。第三类属于直喷发动机 ，通常由原品牌制造 。在市场上很少见。
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