本田杰德变速箱是cvt还是5at

本田杰德既有CVT变速箱 ，也有5AT变速箱 。具体如下：本田杰德作为一款紧凑型MPV
，在变速箱配置上根据不同动力版本采用了不同的类型，以满足不同消费者的需求和驾驶偏好
。 5AT平行轴变速箱 本田杰德的8L版本配备的是5AT平行轴变速箱。这种变速箱是本田自主研发的一种自动变速箱技术 ，具有结构紧凑、换挡平顺 、可靠性高等特点 。

本田杰德变速箱根据车型年份不同
，分别搭载CVT无级变速箱和5AT自动变速箱
。具体配置如下：5AT自动变速箱车型 主要搭载于2013-2014款本田杰德部分配置车型，该5AT变速箱为本田自主研发 ，具备换挡平顺
、可靠性较高的特点
，配合8L自然吸气发动机使用。

CVT变速箱：本田杰德的5T车型采用的是CVT变速箱 。CVT变速箱的特点在于其没有固定的齿轮比，而是可以在一定范围内连续改变传动比
。这种设计使得CVT变速箱在换挡时能够实现无缝过渡 ，减少了换挡的冲击感。5AT变速箱：而8L车型则采用的是5AT变速箱 。

款本田杰德搭载的变速箱类型是5AT平行轴变速箱和CVT变速箱。关于这两款变速箱，我们可以进一步了解如下信息：5AT平行轴变速箱：这种变速箱采用了平行轴的设计
，具有结构紧凑、换挡平顺的特点
。它能够在不同的驾驶场景下提供稳定的动力输出，并且换挡逻辑清晰 ，能够很好地理解驾驶员的意图。

CVT：杰德的5T车型采用CVT变速箱 。CVT变速箱的特点是没有固定的齿轮比
，可以在一定范围内连续改变传动比，从而实现平顺的加速和更好的燃油经济性
。5AT：杰德的8L车型采用5AT变速箱。5AT变速箱有5个固定的齿轮比 ，通过换挡来实现不同速度下的动力输出 。

增程挺火,但高速费油,领克08用平行轴式3挡DHT能解决?

〖壹〗 、领克08的平行轴式3挡DHT能在一定程度上解决增程式高速费油的问题
。具体如下：增程式高速费油的原因：增程式车型在高速情况下车辆动力差
、能耗高
，这是由于电机特性导致的，高速时电机效率降低 ，能耗增加。

〖贰〗、挡DHT变速箱：解决插混车型“有电一条龙
，没电一条虫 ”的痛点，通过快速耦合与分离发动机和发电机 ，保持高效运行状态 。无论是低速行驶还是中后段超车加速
，动力随踩随有，推背感明显
。

〖叁〗 、比如插电混动消费者常提到的一种场景——低电量跑高速 ，此前无论是增程式还是单挡DHT，其实都会有意回避这种场景
，因为从原理上可能会出现油耗激增或是动力受限等情况。

本田平行轴5at多久换油

本田平行轴5AT变速箱油一般建议在车辆行驶4万至6万公里或使用2年左右进行更换 。不过，具体时间还需依车主驾车习惯与频率而定
。驾车习惯与频率对更换周期的影响 高频驾驶与拥堵路况：对于驾车频率较高
、经常在拥堵路况行驶的车主来说 ，变速箱的工作负荷相对较大
，变速箱油的性能衰减也会更快。

本田平行轴5AT一般建议在车辆行驶4万至6万公里左右更换变速箱油 。 本田平行轴5AT变速箱油的更换周期不是绝对固定的，会受到多种因素影响。车辆使用环境对换油周期影响较大 ，如果经常在拥堵路况行驶
，频繁启停，变速箱内部工作负荷大 ，油液容易变质
，可能就需要提前更换，比如3万多公里就考虑换油
。

本田平行轴5AT一般建议每4万公里左右更换变速箱油。变速箱油对于车辆变速箱的正常运转至关重要 。它起到润滑、散热 、传递动力等作用
。本田平行轴5AT随着使用时间增长和里程增加 ，变速箱油会逐渐变质、磨损
，性能下降。如果不按时更换，可能会导致换挡顿挫
、冲击感增强 ，严重时会影响变速箱的使用寿命，出现故障 。

换油周期：建议每6万公里或4年更换一次
，具体以车辆使用手册为准
。专业操作：重力换油虽简单，但需确保放油螺栓紧固、油位检查准确 ，建议由专业技师操作以避免漏油或油量不足。若用户对操作细节存疑
，可借鉴车辆维修手册或询问本田4S店，以确保换油过程符合规范 。

如果配备循环换油器 ，需要12升左右
。不同的汽车型号
，变速箱的尺寸一般都不一样，变速箱需要的油量也不一样。本田crv配置的变速器一般是平行轴5AT ，比普通AT省油 。本田的crv对变速箱油的要求非常严格
。需要使用本田专用变速箱油
，容量一般在6升左右。

本田5at平行轴变速箱解析

〖壹〗 、本田5AT平行轴变速箱是一款技术较为成熟的自动变速箱 。它具有独特的结构和工作原理。这款变速箱采用平行轴设计，通过多根平行轴上的齿轮相互啮合来实现不同的传动比
。它的优点是结构相对简单 ，维修成本较低。在换挡过程中
，通过液压控制系统控制离合器和制动器的动作，实现平顺换挡 。其可靠性较高 ，能够适应多种工况
。

〖贰〗
、本田5AT平行轴变速箱是一种具有独特设计与结构的自动变速箱，它摒弃了传统的行星齿轮结构
，采用了平行轴上的常啮合齿轮和多片离合器的结构。设计与结构：该变速箱的设计更类似于手动变速箱，但多片离合器的运用又使其与传统AT变速箱有共通之处 。

〖叁〗、本田5AT平行轴变速箱是一款技术成熟且独具特色的变速箱
。它在本田的多款车型中发挥了重要作用 ，为车辆提供了稳定且可靠的动力传输。这款变速箱采用平行轴的设计结构 。它有多个平行排列的轴
，不同的齿轮安装在这些轴上，通过齿轮之间的啮合来实现不同的传动比
。

〖肆〗 、本田5AT变速箱中 ，搭载在本田杰德等车型上的爱信进口5AT版本耐用性表现突出
，是较为耐用的选取。核心耐用性优势 结构与工艺：本田5AT采用平行轴设计，结构相对简单 ，减少了复杂电子控制部件的故障风险
，维护成本较低 。

〖伍〗
、本田杰德的8L版本配备的是5AT平行轴变速箱
。这种变速箱是本田自主研发的一种自动变速箱技术，具有结构紧凑、换挡平顺 、可靠性高等特点。平行轴变速箱的设计使得各个挡位的齿轮排列在一条平行轴上 ，这种布局有助于减小变速箱的体积和重量
，同时提高换挡效率 。