2013款凯越的6AT变速箱属于哪一代?

〖壹〗 、013款凯越的6AT变速箱属于通用的第二代6速自动变速器。以下是关于这款变速箱的简要介绍：变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT） ，这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升 。

〖贰〗
、013款凯越使用的6at变速箱是gf的第二代产品
。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车
，13款凯越车型均采用5升自然吸气发动机。2013款凯越的轴距为2600 mm，长宽高分别为4515 mm、1725 mm和1445 mm 。2013款凯越5升自然吸气发动机最大功率83kw ，最大扭矩141 Nm。

〖叁〗 、013年凯越使用的6AT变速器是通用的GF第二代产品
。凯越是别克旗下的紧凑型家用汽车，13款凯越全系使用5升自然吸气发动机。2013年海棠的轴距为2600mm（毫米）
，纵横高度分别为4515mm（毫米）、1725mm（毫米）
、1445mm（毫米） 。2013年海棠5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为141牛米
。

〖肆〗、013款凯越 ，这款别克旗下的紧凑型家用轿车
，采用了通用的gf第二代6AT变速箱。全车系搭载了一款5升自然吸气发动机，为驾驶者提供了平稳而可靠的动力输出 。此款凯越车型的具体尺寸为长4515毫米 、宽1725毫米
、高1445毫米 ，轴距达到了2600毫米
，保证了车内空间的宽敞舒适
。

〖伍〗、013款凯越使用的6at变速箱是通用的gf第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车，13款凯越全系使用了一款5升自然吸气发动机 。2013款凯越的轴距为2600毫米 ，长宽高分别是4515毫米
，1725毫米，1445毫米
。

〖陆〗 、加美孚atf3309。根据汽车网查询13年别克凯越的变速邮箱为加美孚atf3309 。2013款凯越使用的6at变速器是通用的gf第二代产品
。凯越是别克旗下的一辆紧凑型家用汽车 ，13款凯越全系使用的是一辆5升自然吸气发动机。

别克凯越2013款自动挡变速箱油怎么换

〖壹〗
、别克凯越2013款自动挡变速箱油更换方法主要有重力换油法和交换机换油法
，具体操作及注意事项如下：重力换油法准备工作：选取平坦地面停车，准备17mm套筒扳手、接油盆 、漏斗及原厂指定变速箱油（必须使用原厂油 ，避免使用杂牌产品） 。

〖贰〗
、更换别克凯越2013款自动挡变速箱油有以下两种常见方法：重力换油： 首先把车辆停放在平坦地面，启动发动机并预热几分钟
，让变速箱油温达到正常工作温度，这样能使油液更顺畅地排出。 找到变速箱油底壳的放油螺栓 ，用合适的工具拧开放油螺栓
，将旧的变速箱油缓慢放出
。

〖叁〗、将上汽通用别克凯越变速箱底壳的放油螺母拧下来。用盆接住上汽通用别克凯越放出来的变速箱油，放干净之后记得将变速箱底壳的放油螺母拧紧 。打开上汽通用别克凯越的驾驶室这边的车门
。拉动上汽通用别克凯越的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起上汽通用别克凯越的发动机引擎盖 。

〖肆〗 、更换13款别克凯越5手动挡变速箱油的步骤如下：前期准备：启动发动机预热到正常工作温度 ，使旧油更易流出
。准备好合适的新变速箱油
、密封容器、六角深口扳手 、TORX扳手、漏斗等工具。排放旧油：找到变速箱底壳的放油螺母
，用扳手拧下，在下方放置密封容器接住流出的旧油 ，耐心等待旧油彻底流尽 。

〖伍〗
、楼主
，你好，自动挡的变速箱一般有两种换油的方法：一种是重力的换油法 ，一种是循环的换油方法
。定期的更换变速箱油
，对变速箱保养是很重要的，可以避免一些变速箱故障的发生 ，所以，一定要定期更换变速箱油。

14年1.5排量自动挡别克凯越是什么变速箱

〖壹〗、爱信AF20变速箱有资料表明
，14年5排量自动挡别克凯越搭载的是爱信AF20变速箱 。爱信作为全球知名的变速箱供应商，其产品在可靠性和性能方面有口皆碑
。

〖贰〗 、定期保养关键：14年凯越自动挡车型采用的是4速自动变速器 ，技术稍显老旧
，但整体性能稳健。只要按照保养手册定期更换变速箱油，可以有效避免大部分常见问题的出现 。

〖叁〗
、014款别克凯越5L自动挡车型的发动机最大功率为121马力 ，该动力参数可满足日常城市及高速驾驶需求
，综合表现稳定可靠。

〖肆〗、该品牌车质量好
。2014年的别克凯越搭载的是L2B型号的通用发动机，这款发动机自然吸气 ，排量为5
，质量稳定性很高。拥有6个气囊，配置很高 。2014年的别克凯越的变速箱是一款四速变速箱 ，采用的是at变速箱
。

〖伍〗 、年款别克凯越5排量车型以经济实用
、可靠性提升为核心特点
，适合家用，但需关注车况和保养记录。动力系统与变速箱该车型搭载通用L2B系列5L自然吸气四缸发动机 ，最大功率83kW，最大扭矩141Nm
，动力输出平顺且燃油经济性突出，平均油耗6-7升/百公里 ，市区行驶约7-8升/百公里
，高速稳定行驶时更低 。

〖陆〗、关于14年别克凯越5自动挡变速箱的表现 这款14年的别克凯越5自动挡变速箱展现了稳健的表现，整体故障率保持在较低水平
。其换挡过程平顺流畅 ，值得推荐每8万公里进行一次变速箱油的更换。这款采用的新款6T30变速箱
，品质得到了显著提升，证明了其成熟的技术和可靠性 。

凯越6at变速箱怎么样

〖壹〗 、第二代6AT变速箱为驾驶者带来了更为平顺的换挡体验 ，减少了换挡时的顿挫感
，提升了驾驶的舒适性
。驾驶性能与操控性 这款变速箱的引入旨在提升车辆的驾驶性能与操控性，使得2013款凯越在驾驶过程中更加灵活
、稳定。

〖贰〗、凯越6at变速箱的寿命因多种因素而异 ，包括驾驶习惯 、保养情况等
，但定期保养和更换变速箱油可以延长其使用寿命 。变速箱寿命的影响因素 驾驶习惯：频繁的急加速
、急刹车等不良驾驶习惯会加剧变速箱的磨损，缩短其使用寿命
。

〖叁〗、优点：凯越6at变速箱 ，平顺，质量稳定
，体积小，传动范围广 ，6AT不容易坏
，可以承受很大的扭矩。缺点：结构精密，成本高 ，机械制造难
，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓 ，油耗高 。换挡有一定的冲击感
，而且会出现顿挫，加速无力等现象。

〖肆〗 、款的别克凯越 ，5自动挡6at的车子总体来说一般般
，因为5的自然吸气发动机匹配6at变速箱
。虽然说动力总成很给力，但是通用旗下生产的6at变速箱故障率还是很高的 ，而且投诉率也高，换挡有一定的冲击感
，而且会出现顿挫，加速无力等现象。

〖伍〗、能要 ，不容易坏 。15款凯越自动6at具有比较出色的动力表现
。在硬件上：凯越6L的变速器采用的是日本爱信原厂进口的
，也是15款的6AT耐操，是凯越最经典的一款变速器之一。在软件上：15款凯越自动6at车尾的变化明显 ，下方更换了更粗犷的下包围
，增加了一个外挂的工具箱，可以放一些露营用具 。

〖陆〗
、性能优良的变速箱
。别克凯越6AT变速箱具有平顺、质量稳定 、体积小
、传动范围广、不容易坏 、可以承受很大的扭矩等优点。该变速箱还具有较高的换挡效率和燃油经济性 ，能够提供更好的驾驶体验 。