雷凌双擎变速箱异响是怎么回事

刹车系统相关摩擦若异响伴随刹车操作出现（如挂挡时踩刹车） ，可能是后刹车片材质过硬或消声器安装不当，导致刹车片与刹车盘轻微摩擦。这种声音通常属于正常磨损现象
，对车辆性能影响较小，但需定期检查刹车片厚度 。若刹车片磨损接近极限（通常低于3mm） ，需及时更换
，避免损伤刹车盘。

雷凌怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响
。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常 ，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落
，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响 ，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响 。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化
。主要是因有些零件磨损过甚或装配 、调整不当引起的。

雷凌双擎近来存在最严重的问题是变速箱异响和电瓶接口生锈的问题 。以下是雷凌汽车的具体介绍：外观方面：雷凌双擎版车型是基于普通版车型打造而来但针对车辆前脸部分进行重新设计下进气格栅的尺寸有所缩小
。

在雷凌双擎启动初期
，可能会遭遇异响问题。通常，这种情况源于启动机内部齿轮因缺乏润滑而产生涩、卡现象 。 当发动机强制驱动启动机运作时 ，由于两者转速的差异
，会发出哒哒声响
。值得注意的是，这种声响并非源自变速箱 ，而是启动机内部问题的体现。当车辆从冷态转为热态后，这种异响通常会自行消失 。

平路行驶无异响
，但倒车时轴承受力变化导致异响，需检查轴承磨损情况
。

雷凌双擎有变速箱吗

〖壹〗
、款雷凌双擎有变速箱 ，其混动版车型配备E-CVT变速系统（电子无级变速）。E-CVT（Electronically Controlled Continuously Variable Transmission）是丰田混动系统（THS）的核心部件之一
，与传统CVT（机械式无级变速）不同，它通过行星齿轮组和电机协同工作 ，实现动力的高效分配 。

〖贰〗、变速箱： 换挡平顺且加速快：2T车型配备的是模拟10速变速箱
，换挡比老款更加平顺，起步加速更快。 燃油效率高：双擎车型匹配的是新一代平行式ECVT电子无级变速箱 ，燃油效率和行驶性能都有显著提升
。

〖叁〗 、动力：配备8L混合动力系统
，最大输出功率97kw，最大扭矩142Nm ，搭配CVT变速箱。0 - 100km/h加速时间为6秒
，动力表现尚可 。配置：实用配置丰富，全系标配LED大灯
、恒温空调、倒车雷达 、定速巡航
、自动大灯等
。高配车型还有电动天窗、智能导航 、倒车影像等。

雷凌变速箱是国产的吗

雷凌变速箱不是国产的 。雷凌的变速箱为进口变速箱
。雷凌（LEVIN）是丰田曾在日本市场推出的紧凑型运动轿车 ，属于Corolla车系中的一员。从上代车型开始，雷凌名称正式在中国市场被重新启用
，并由广汽丰田国产 。

【太平洋汽车网】雷凌变速箱型号为AWFCW21，品牌是爱信
。丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱 ，使用地板油全力加速的话
，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动，这时就像一台超密齿比的AT ，在一挡一挡地上升
，而且听起来也很有韵律。

【太平洋汽车网】雷凌变速箱型号为AWFCW21，品牌是爱信 。丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱 ，使用地板油全力加速的话
，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动
。

雷凌变速箱不是国产的。雷凌的变速箱为进口变速箱 。在变速箱方面，雷凌除了6L有三个配置的手动挡车型之外 ，其余的6L和8L都是丰田新一代的S-CVT变速箱。广汽丰田称雷凌上的CVT变速箱比上代卡罗拉上的技术更先进
，能提供更直接的动力感受和更佳的燃油经济性
。

丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱，CVT变速箱可以让发动机停留在最大马力/扭矩的转速 ，通过自身传动比的改变从而源源不绝地提供最大的动力输出。CVT从起步就可以做到变速箱和钢带的最佳匹配，转速不会被拉高
，始终保持较强的扭矩，省油 。

22款雷凌双擎有没有变速箱

〖壹〗
、款雷凌双擎有变速箱 ，其混动版车型配备E-CVT变速系统（电子无级变速）
。E-CVT（Electronically Controlled Continuously Variable Transmission）是丰田混动系统（THS）的核心部件之一
，与传统CVT（机械式无级变速）不同，它通过行星齿轮组和电机协同工作 ，实现动力的高效分配。

〖贰〗、雷凌双擎出现低速顿挫可能有多种原因 。 电池问题：电池性能下降
，无法在低速时提供稳定的电力支持，导致电机输出不稳定 ，引起顿挫
。比如使用时间较长后
，电池的蓄电能力减弱。 变速箱故障：双擎的电子无级变速系统（ECVT）出现问题，像内部钢带打滑等 ，会影响动力传递的平顺性
，造成低速顿挫 。

〖叁〗 、雷凌有三款动力车型可以选取，分别是比较高功率到89KW的TNGA5L车型
、85KW的185T车型及90KW的双擎车型
。喜欢速度与激情建议选取185T运动版 ，它使用的是D-4T缸内直喷涡轮发动机，搭配S-CVT手自一体模拟10速变速箱
，能带来极大的驾驶乐趣。像我们平时上班及家用的话，5L车型还是首选 。

〖肆〗、mm
。根据太平洋汽车网可知 ，雷凌双擎22款变速箱放油螺丝是22mm
，变速箱注油螺钉为M20x5，放油螺钉和油底壳螺钉为同一型号 ，均为M14x5。

〖伍〗 、在空间体验上
，22款雷凌5L的车身尺寸为4640*1780*1435，轴距达到2700mm ，整体空间适中 。腿部空间宽敞
，但对身高超过180cm的乘客来说，后排头部空间可能会稍显紧凑。在动力性能上 ，5L发动机配合CVT变速器
，最大马力为121匹，扭矩为148牛米
。起步表现尚可 ，但在满载情况下，超车可能会稍感吃力。

〖陆〗、丰田车配的双擎共有22款
，涵盖轿车
、SUV、MPV及插电混动四大系列，均采用智能电混双擎技术 ，通过发动机与电动机协同工作实现低油耗 。以下为具体分类及说明： 轿车系列截至2025年
，丰田在轿车领域共推出6款双擎车型，包括亚洲龙双擎 、凯美瑞双擎
、卡罗拉双擎、雷凌双擎 、亚洲狮双擎等
。