保时捷718可以跑长途么

保时捷718能跑高速，但需掌握正确的驾驶方法。适合跑高速的机械素质保时捷718作为纯正跑车 ，在机械素质方面天生适合高速驾驶 。其水平对置发动机动力充沛
，能够为车辆提供强劲的动力输出，满足高速行驶的需求
。同时 ，底盘调校扎实
，在高速行驶时能够保持较好的稳定性和操控性，让驾驶者能够更好地掌控车辆。

尽量不要跑长途 ，比较高时速每小时288公里 。保时捷新款718Boxster将搭载的2．0L涡轮增压动力能产生约220kW（300Ps）的最大功率和349Nm的峰值扭矩；而较高性能的718BoxsterS和718CaymanS将配备2．5L排量的涡轮增压发动机
，其最大功率为265kW（360Ps），峰值扭矩为400Nm
。

产品缺陷明显：保时捷718存在一些明显的缺点 ，比如内饰多年未改款
，不够智能，无法满足现代消费者对于科技感和智能化的需求；发动机噪音大 ，影响驾驶体验；使用成本较高，亏损多；车内空间小
，不适合开长途，日常通勤堵车时也会让驾驶者比较累。这些因素都可能让驾驶者在某些场景下觉得开它有些尴尬 。

保时捷718适合跑高速 ，但油耗高
、车型低趴、高速舒适性不好
，里程大会影响保值率
。高速行驶时风阻大，需要更多动力支持。如果里程数过大 ，也会影响保值率 。短途代步驾驶居多的人适合这款车
。如何在高速上行驶？只要技术好
，正常都可以，但跑车需要一定的驾驶技术 ，技术不够可能导致危险性。

选取比较硬
，可以起到很好的支撑作用，但是整车没有任何滤振效果 。作为一款跑车 ，保时捷718适合跑高速。但是
，油耗高 、车型低趴
、高速舒适性不好以及里程大会影响保值率
。此外，高速行驶时风阻大 ，需要更多动力支持。如果里程数过大，影响保值率 。因此
，短途代步驾驶居多的人适合这款车
。

保时捷718为什么不敢跑高速？这是许多车主关心的问题。其中可能的原因有以下几点：首先，保时捷718的离地间隙相对较低 ，高速行驶时容易触碰到障碍物
，从而发生事故 。其次，车身设计低矮且座椅硬 ，长时间高速行驶容易造成驾驶员疲劳
，因此不建议在高速上行驶
。

保时捷718新款最低多少钱可以落地?

025款保时捷718制造商建议零售价为65万 - 158万元，落地价80万起 ，顶配超200万元。具体车型费用如下：入门版Cayman/Boxster Style Edition
，起售价分别为65万、67万元，落地价约80 - 90万元 ，标配真皮内饰 、运动排气等 。

总体而言
，其最低配版费用在56万元左右，但实际落地费用会因上述多种因素而有所不同
。

保时捷718敞篷2025款最低配版的起售价大约在60万左右。 车辆费用会受到多种因素影响 。车型配置不同 ，费用有差异
。最低配版可能在基础配置上相对入门，但依然具备保时捷品牌的一些经典特征和性能基础。 市场供需关系也起着作用 。

保时捷718最便宜的全款落地价大概在60.96万元左右。以下是对这一费用的详细解析：裸车费用 保时捷718的借鉴起始费用为550万元
。这是购买保时捷718时的基本费用
，也是计算其他费用的基础。

025款保时捷718暂无官方发布，当前在售主力为2023款车型 ，费用区间600万-1580万
，具体因车型配置差异较大 。

保时捷718新车落地的费用最低可能在73万元左右，高性能版则可能超过175万元
。保时捷718新车落地的费用因车型和配置的不同而有较大差异。具体来说：费用区间：保时捷718现款车型的指导价区间为550万-1580万元 。这一费用范围涵盖了从基础款到高性能版的各种车型
。

六缸水平对置发动机回归!保时捷新款718谍照曝光!

当然 ，最为令人激动的是新车搭载的是一台基于现款911 Carrera打造的0L水平对置6缸自然吸气发动机
，其最大功率为400马力，峰值扭矩为420N·m ，传动方面将匹配6速手动或7速PDK双离合变速箱。由于近来保时捷718车系正在进行改款更新
，所以外媒也预计新车将会在今年将要举行的一些大车展上进行首发亮相 。

新车外观基于普通版718打造，在车尾加入了夸张的大尺寸尾翼以及扩散器 ，中置的大直径双筒排气让整车看上去更为运动
。

车尾方面
，整个车尾非常的夸张，配备超大尺寸尾翼 ，底部配有扰流板，排气为双边共两出设计。动力方面
，新车将搭载一台0升6缸自然吸气水平对置发动机，最大马力450匹以上 ，搭载保时捷911 GT3同款的PDK变速箱 。新车最快将于2020年下半年亮相
。

易车讯 近日
，有海外媒体曝光了一组保时捷718 Spyder RS的最新谍照，新车预计会在2022年内正式亮相 ，新车最大亮点是可能会搭载与718 Cayman GT4 RS相同的0L六缸发动机。

Cayman GT4 RS车型的详细动力信息
，作为718系列的顶级性能版车型，该车型将拥有比718 Cayman GT4更强大的动力输出和驾驶性能 。海外媒体预测718 Cayman GT4 RS车型继续搭载GT4的那台0L水平对置6缸发动机 ，最大功率提升至450马力。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。